Fireshield Train

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Contreplaqué ignifuge testé NF F16-101 destiné aux véhicules ferroviaires

Contreplaqué ignifuge destiné aux constructeurs ferroviaires, modifié grâce à un traitement innovant qui confère à l’ensemble du panneau une résistance au feu exceptionnelle, même après ponçage ou usinage.

Le test NF F16-101 témoigne de ses excellents résultats pour la construction de trains de fret et de passagers.

Durabilité optimale grâce à son support en bois de peuplier issu de plantations européennes à croissance rapide. Ce bois se distingue par sa légèreté, sa stabilité, sa qualité de surface et sa facilité d’usinage.

  • Test NF F16-101 pour la fabrication de véhicules ferroviaires de fret et de passagers.
  • Traitement ignifuge. Faible carbonisation, faible émission de fumée et absence de particules enflammées.
  • Résistance au feu. Sur la totalité du panneau, y compris après ponçage et usinage.
  • Qualités exceptionnelles. Facilité d’usinage, légèreté, stabilité et qualité de surface.
  • Durabilité. Plantations européennes certifiées à croissance rapide.
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Composition

composition layer
Face
peuplier
composition layer-group
Support
Intérieurs
peuplier
Âmes
peuplier
composition layer
Contreface
peuplier

Principales applications

train Industrie ferrovière
L’acquéreur est tenu de déterminer si le produit Garnica correspond à l’application souhaitée et doit s’assurer que le lieu et la forme d’utilisation sont conformes aux prescriptions et suggestions du producteur, ainsi qu’à la législation en vigueur.

Formats disponibles

Les formats indiqués sont susceptibles de varier sans préavis. Merci de contacter votre interlocuteur commercial habituel afin de vérifier avec lui les disponibilités.

Caractéristiques techniques

Les caractéristiques techniques peuvent être modifiées sans avis préalable en fonction des nouveaux développements et des avancées technologiques ou des besoins du marché.

Certificats disponibles

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